Piesardzības pasākumi rumbas modifikācijā
Riteņa rumbas modifikācija bieži vien rada sekas, stāvot līdz saknei un redzot ēnu uz automašīnas izskata vērtības uzlabošanu, un tā zināmā mērā ietekmēs transportlīdzekļa vadāmību, komfortu, jaudas veiktspēju utt., savukārt riteņa rumbas modifikācijai ir arī daži noteikumi un modificējamu priekšmetu izvēle. , ko nevar izdarīt akli.
Modificēts centrmezgls
1、 Centrmezgla izmēra modernizācija importētā rumbas kopējais izmērs ir palielināt centrmezgla platumu un diametru par 2 collām un 1 collu (collu izsaka collās zemāk). Tas nozīmē, palielināt rumbas platumu un diametru par 2 collām vai 1 collu, tajā pašā laikā, pamatojoties uz sākotnējo rumbu. Piemēram, oriģināls rumba ar 14 × 6 collas ir aprīkots ar 205 / 70 R14 riepas, un modificēts rumbu ar 15 × 7 collas ir aprīkots ar 215 / 16 riepas R15 riepa var paplašināt riepu un saglabāt riepu diametrs nemainīgs.
2、 Riteņa rumbas platuma un kvalitātes modernizācija ir ne tikai, lai uzlabotu riepu, bet arī uzlabot riteņa rumbu. Riteņa rumbu var izvēlēties tikai pēc tam, kad ir noteikta aizstājamā riepa, un riteņa rumbas platumu var noteikt pēc diametra. Turklāt riteņa rumbas formu nosaka riteņa rumbas materiāls. Alumīnija magnija sakausējuma riteņa rumbas veiktspēja (vieglais svars, laba stingrība, siltuma izkliedēšana un viegla forma) ir labāka nekā tērauda riteņa rumbas veiktspēja.
3、 Rumbas uzstādīšanas dimensijas PCD vērtība (PCD vērtība ir riteņa rumbas piķa apļa diametrs, kas ir attālums no katra cauruma centra līdz apļa malai) parasti ir rakstīts kā 4 × 100 vai 5 × 114,3 utt. Apļa diametrs, kas veidots, savienojot bultskrūvju caurumus, ir 100 mm vai 114,3 mm. Uzstādiet četras vai piecas bultskrūves.
Nobīde uz ārējo rumbu
4、 ir nobīde, kas ir nobīde, bet centrmezgla nobīdes jaunināšanai. Ja rumbas centra līnija atrodas vienā plaknē ar rumbas uzstādīšanas apakšējo virsmu, rumbas nobīde ir nulle; ja rumbas apakšdaļa ir nobīde uz āru, rumbas nobīde ir pozitīva un nobīde uz iekšu ir negatīva. Tas ir tas, ko mēs parasti sauc par "ārpus astoņiem" un "iekšpusē astoņi".
Rumbas nobīdes ietekme uz transportlīdzekli ir šāda:
1. Sliežu platuma maiņa var izraisīt ekscentrisku riepu nodilumu, smagu stūres ratu vai pat stūres rata kratīšanos.
2. Transportlīdzekļa stūrēšanas parametri mainīsies, palielinot priekšējā riteņa sliežu ceļu un palielinot zemnieku raksturlielumus.
3. Pēc tam, kad riteņi pārvietojas uz āru, sviras attiecības maiņas dēļ balstiekārta kļūst mīksta.
5、 Pēc rumbas nobīdes modernizācijas riteņa trase mainīsies rumbas atšķirīgā platuma dēļ. Nobīdes lielums var izraisīt arī centrmezgla traucējumus. Ja rumbas nobīde nav piemērota, nobīdes starpliku var izmantot, lai to labotu.
Automobiļu rumba
Redaktora kopsavilkums: izvēloties riteņa rumbu, mēs ņemam vērā arī šasijas balstiekārtas faktorus, jo īpaši plašākajam riteņa rumbam nevajadzētu saduras vai berzēt ar riteņu starpliku un balstiekārtu. Rumbas formai jānodrošina pietiekami daudz vietas, lai bremzes varētu uzņemt lielākus bremžu suportus un diskus.