Automašīnas riteņu skaistumam ir liela ietekme uz jūsu automašīnas tēlu. Kuram gan nepatīk šie dinamiskie, ziediem līdzīgie riteņi?
Riteņu rumbas ražošanas procesā galvenokārt tiek sadalītas liešanā un kalšanā. Parasti lietie gredzeni ir izgatavoti no alumīnija, bet kalti gredzeni ir izgatavoti no alumīnija un titāna. Kopumā kaltais gredzens ir spēcīgs, un kaltais gredzens tiek izmantots sacīkstēm. Pirmā līmeņa kaltais gredzens, ko izmanto sacīkstēm, ir līdzvērtīgs pusei no mūsu parastā gredzena svara. Jo vieglāks svars, jo mazāks jaudas zudums automašīnai un ātrāk tā darbosies.
Vēl viens atšķirīgs riteņa rumbas indekss ir atšķirība starp caurumu soli un ekscentriskumu. Vienkārši sakot, caurumu slīpums ir skrūves stāvoklis, un ekscentriskums atspoguļo attālumu no rumbas virsmas (stiprinājuma virsmas), ko izmanto skrūvēšanai, līdz rumbas centra līnijai. Prasības labai riteņa rumbai ir: vienmērīgs blīvums, apaļa forma, zema termiskā deformācija un augsta izturība. Riteņu rumbas var atjaunināt. Daži cilvēki uzlabo savas automašīnas un izmanto lielākus riteņus, taču riepas ārējais diametrs paliek nemainīgs, riepas līdzenums kļūst lielāks, automašīnas sānu šūpošanās ir mazāka, un tiek uzlabota stabilitāte, bet automašīna ir komforts.
Riepu un riteņu kombinācija automašīnai ir kā apģērba un apavu kombinācija. Kad tie ir saskaņoti, tie var viens otru papildināt. Lielākā daļa luksusa automašīnu riteņu ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma. Šāds ritenis izskatās skaists, bet arī ļoti smalks. Lai rumbas izskats būtu skaists, papildus tam, lai tas būtu īpaši piesardzīgs, lai izvairītos no nejaušiem rumbas bojājumiem braukšanas laikā, rumbai jābūt regulāri apkoptai un apkoptai.
Riteņa rumba ir rūpīgi jātīra reizi nedēļā.
1. Nomazgājiet smilšu daļiņas, kas piestiprinātas pie riteņa rumbas virsmas, un netīrumus, kas viegli sabojā riteņa rumbu. Pretējā gadījumā sakausējuma virsma būs sarūsējusi un bojāta.
2. Apstrādājiet rumbas iekšējās un ārējās virsmas ar skābes necaurlaidīgu tīrīšanas līdzekli. Lai pagarinātu riteņa rumbas kalpošanas laiku, vislabāk ir vaksēt riteņa rumbu reizi 2 mēnešos.
Lai nesabojātu aizsargkārtu uz rumbas virsmas, uz rumbas nevar izmantot krāsas balinātāju vai citus abrazīvus materiālus. Ja sakausējuma aizsargājošā krāsa ir bojāta, piemēram, braukšanas laikā saskrāpēta ar cietu priekšmetu, pēc iespējas ātrāk salabojiet vieglmetāla disku un pārkrāsojiet to. To vislabāk var izdarīt profesionālā remontdarbnīcā.